新聞稿：
第十組 新聞稿
公共議題有你有我
新聞系學生召開公聽會
公共新聞學第十組/台北報導
世新大學新聞系大二學生，於五月至六月之間，積極在大台北地區展開各項公共議題調查行動，並在蒐集里長、交通大隊、里民等各方意見後，邀請議員和相關有力人士，到場共同參與公民會議。
除了校園生活圈之外，學生們更將範圍擴展至松山區、內湖區、南港區，讓這份作業真正落實到各行政區居民生活中；公共倡議調查範圍，舉凡交通安全、環境衛生，也關心到學區孩童入學門檻複雜等問題。
黃燈太危險
騎士飛太遠
關心交通議題的部分學生，因為曾經親眼目睹車禍現場，認為寶橋路與永華街交叉路口的交通號誌問題，需要做適度的硬體設備改善。學生整理出該路口大致問題：車來攘往的三岔路口，又位於停車場出口的正前方，交通號誌卻只有單顆閃黃燈，且黃燈秒數過長，民眾容易誤解交通號誌，導致某部分駕駛加速通過，衝撞前方減速汽機車；此外，停車場旁邊是北新國小，孩童下課家長接送的必經路口，沒有減速的警示標誌，亦沒有斑馬線、小綠人燈號，下課時間人潮湧出、興奮跑跳的孩童遇上汽車出口，危險隨時都可能發生。
因此，小組成員盧郁綺、蔡宛芝分別拜訪北新里和張北里的里長辦公室，希望匯集兩個里的力量和資源，共同推動交通設備改善；交通大隊也在拜訪名單之內。但交通大隊表示：「更改交通號誌有許多相關規定，行動起來較不方便，若是可以調整硬體設施，早就在一開始就調整好。」
以下是交通部公路局，於92年公布的閃黃燈秒數規範：
另外，在新北市府警察局交通警察大隊於106年3月公布的資料顯示，寶橋路上時速限制是50公里/小時。參照公路局規範，閃黃燈時間應該三秒結束，但實際測量，卻長達******秒。換句話說，此地交通號誌設備必須被改進，若因無法達到每小時車流量標準，而更改為紅綠燈，那現有的閃黃燈設備也必須有所更動。
學生記者無奈：投身公民行動須有毅力
除此之外，採訪過程中歷經的許多困難，身為學生資源不夠豐富、容易被社會忽視，小組成員蔡宛芝認為：「這份功課需要很大的耐心，當提出一項議題被其他人否決，或沒有受到回應，真的會很灰心，而且聽到組員回報里長不願出席公聽會的當下，真的覺得完蛋了。」
議員現身公聽會
隨學生一同努力
公聽會當天，新北市議員劉哲彰聽完主持人報告後，熱情的提出，願意以他為首，召集有能力的其他議員、相關人士，進行一次實地考察。
